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市交通運輸局表示，今後將根據有關法規規定，對我市出租行業進行細致調研，並形成書面報告報市政府，建議在市區適度增加部分客運出租運力，而新增出租汽車運力指標的投放，會采取公開招標的方式進行。
對於這方面的意見建議，市交通運輸局提出，為調控市區客運出租運力，市政府於1993年凍結瞭芝罘區、萊山區、開發區新增運力的審批。但隨著社會經濟的發展，市民經常會遇到打不上車的現象，尤其是上下班高峰期、雨雪天、節假日、重要會議期間等時間段和城鄉接合部等偏僻地區。
即日起，晨報將對部分意見建議的辦理情況進行連續報道。而新的一年也即將到來，如果您對2014年"為民服務實事"有自己獨到的意見或建議，則可以在此期間進行整理歸納，晨報隨後將面向市民開通征集熱線，敬請關註。
煙臺市區將增出租車解決打車難 采取公開招標方式
隨著市民生活水平的提高、城市面積的不斷擴大，市區出租車運力和運量已經很難滿足市民的需要。而在2013年"為民服務實事"征集活動中，很多市民也對此提出瞭自己的看法和建議。
"早上要出差趕飛機，正好遇到上班早高峰，能不能打上車心裡還真是沒譜，隻能提前2個多小時出門'搶'個出租車。"說起打車難，市民劉鑫輝感慨道，如今打出租車已經成為自己上下班最頭疼的事情，尤其是趕上急事時更是麻煩。
言獻策暨2013年'為民服務實事'征集意見"以來，全市各縣市區、有關部門和單位共實際辦理瞭4614件市民意見建議。截至三季度末，已辦結4146件，正在辦理51件，列入長期計劃辦理417件。
出租車燃油補貼發放讓每位從業者都享受
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-11-11/08112488571.shtml
新增指標將采取公開招標方式，將形成書面報告上報市政府
煙臺有望公開招標增加出租運力
YMG記者李少鵬
市區出租車運力的不足，也造成瞭大量黑出租的出現。市民魏先生反映，鳳臺小區黑出租過多；而市民畢女士也認為黑出租不僅影響正常出租車的營運，而且市民乘坐黑出租也不安全，建議對市民舉報黑出租的行為給予相應獎勵，以增強黑出租的管制力度。
為《政府工作報告》建言獻策及為民服務實事征集意見情況土融建融新北平溪土融建融如何？請看晨報報道
面對日益凸顯的"打車難"問題，有市民建議"放開出租車審批權限"，增加市區出租車的數量和運力。而打車更加方便後，也能減少市民購買私傢車的數量，在一定程度上緩解市區交通擁堵。
內容來自sina新聞
已查處非法營運黑出租310餘臺
對此，市交通運輸局表示，前期通過與交警聯合執法等多種形式，已查處各類非法營運黑出租310餘臺。不過，按照現行法律，黑出租必須具備兩個條件，一是載有乘客，二是存在現金交易，還需要通過證人證言等輔證，才能定性為"黑出租車"。因此，如果沒有確鑿的證據，僅靠舉報尚不足以立刻確認為黑出租車，需待執法部門進一步取證後，才能進行查處。市交通運輸局表示，下一步將建立健全與交警聯合執法長效機制，把取締黑車運營作為持久戰，以保護正當經營者的合法權益。
自煙臺市政府開展"我為《政府工作報告》建
一個車主雇幾個司機，是目前出租車行業普遍存在的現象。然而有市民提出意見反映，目前國傢發放的燃油補貼都直接到車主手裡，往往真正開車、加油的司機卻拿不到一分錢。
市交通局對此表示，根據國傢燃油補貼政策和煙臺現行出租車管理模式，交通運輸局將出租車的燃油補貼發放到公司，要求公司不得截留、挪用，要及時足額將燃油補貼發放到每個業戶手中。
然而，由於燃油補貼數額較大，部分車主和雇傭司機之間存有分歧。為此，市交通運輸局已專門召開會議，提出各公司發放補貼時要做好宣傳工作，並要求車主顧全大局，和雇傭司機協商解決好燃油補貼的發放，盡量讓每個從業人員都能享受到政策的實惠。
市區將增出租車解決打車難
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編者按
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